Honda ya ha anunciado alguna de sus motos para la próxima temporada. Las CRF 250 R y 450 R llegan con importantes cambios, especialmente la más pequeña de las dos.

La Honda CRF 250 R se renueva por completo y adopta inyección electrónica. Cuenta ahora con más potencia, menos peso y una mayor manejabilidad.

La inyección, además de aumentar la potencia generada por el propulsor, dulcifica su respuesta, haciendo que el empuje que llega a la rueda sea ahora, no solo mayor, sino más aprovechable.

Cuenta también con una nueva horquilla de 48 mm y un amortiguador de dirección que colaboran a que la CRF 250 R sea una apuesta segura en 2010.

La Honda CRF 450 R recibe cambios menores con nuevas programaciones de la centralita que mejoran la respuesta de su motor en la transición de gas cerrado a gas abierto.

Los propietarios de esta nueva versión agradecerán que el arranque haya mejorado gracias a un nuevo descompresor .